|
La Honda Deauville
C’est une moto pas trop grosse, ni trop lourde à manoeuvrer dans les bouchons et en ville mais suffisemment puissante et confortatble pour voyager et rouler. Bref un bon compromis ...
Voici ses caractéristiques techniques
| Moteur | |
|---|---|
| Type de moteur | Bicylindre en V à 52°, 4 temps, simple ACT et 6 soupapes, refroidi par eau |
| Alésage x course | 79 x 66 mm |
| Cylindrée | 647 cm³ |
| Compression | 9,2:1 |
| Carburation | 2 carburateurs à dépression de 36 mm |
| Puissance maximale | 41 kW à 7.750 tr/min (95/1/EC) |
| Couple maximale | 55 Nm à 6.250 tr/min (95/1/EC) |
| Allumage | Digital avec avance électronique |
| Démarrage | Electrique |
| Transmission | |
| Boîte de vitesses | A 5 rapports |
| Transmission finale | Par arbre |
| Embrayage | Multidisque en bain d’huile |
| Dimensions | |
| Longueur | 2.215 mm |
| Largeur | 780 mm |
| Hauteur | 1.260 mm |
| Empattement | 1.475 mm |
| Hauteur de selle | 814 mm |
| Garde au sol | 116 mm |
| Capacité du réservoir d’essence | 19 litres (y compris réserve de 3,2 litres) |
| Places assises | 2 |
| Suspension | |
| Angle de chasse | 28°49’ |
| Traînée | 116 mm |
| Roues, avant | 17 x MT 3,50 - Jantes en aluminium à 3 branches |
| Roues, arrière | 17 x MT 5,50 - Jantes en aluminium à 3 branches |
| Pneu, avant | 120/70 ZR17 (58W) |
| Pneu, arrière | 150/70 ZR17 (69W) |
| Suspension avant | Fourche télescopique de 41 mm, débattement 115 mm |
| Suspension arrière | Monoamortisseur réglable en compression, débattement 120 mm |
| Freins | |
| Freins, avant | Double disque hydraulique 296 x 4,5 mm avec étriers, combinés à 3 pistons et plaquettes frittées |
| Freins, arrière | Simple disque hydraulique 276 x 5 mm avec étrier, combiné à 3 pistons et plaquettes frittées |
| Poids | |
| Poids tous pleins faits | 248 kg |
| Capacité de transport max. | 192 kg |
